Kanal Panama ap fè fas a sechrès san parèy

Yon "sechrès san parèy" ki pa te anrejistre depi 1950 ap afekte rezèv dlo Kanal Panama a. Sechrès ak dlo ki ba yo se fenomèn natirèl grav ki ka gen enpak enpòtan sou anbake. Kanal Panama a se yon kanal enpòtan pou transpò mondyal, ki konekte Oseyan Pasifik la ak Oseyan Atlantik la, epi li jwe yon wòl enpòtan nan komès entènasyonal. Akòz sechrès ak kondisyon dlo ki ba, kapasite Kanal Panama a te limite anpil. Tan datant ki rive jiska 21 jou pou bato yo navige pral gen gwo enplikasyon pou komès mondyal ak endistri anbake. Reta sa yo ka mennen nan reta nan livrezon machandiz yo, pi gwo pri ak chèn ekipman pou tension.

Otorite Kanal Panama dènyèman te entwodui plis restriksyon pou rankontre defi sechrès k ap kontinye a. Youn nan mezi enpòtan yo se limite tanporèman kantite aplikasyon pou nouvo randevou. Lè yo limite kantite aplikasyon pou nouvo pasaj pwograme yo, Otorite Kanal Panama a kapab redwi bezwen pasaj epi konsa jere resous kanal la pi efikas. Sa a ede asire dirab nan navigasyon ak bon operasyon.

Anplis limite kantite aplikasyon pou nouvo randevou, Otorite Kanal Panama pral pran tou lòt mezi restriksyon, tankou ajiste tan navigasyon bato yo, limite vitès bato yo ak kontwole koule nan vwa navigab yo. Mezi sa yo vize pou balanse itilizasyon resous kanal la epi asire sekirite ak dirab kanal la.

Nou espere ke restriksyon sa yo pral ede Panama Canal Authority fè fas ak defi sechrès la epi asire ke kanal la ap toujou kapab bay sèvis esansyèl pou transpò mondyal.

Otorite Kanal Panama te redwi kantite bato ki ka fè pasaj la chak jou nan kad efò konsèvasyon dlo pandan peyi a ap sibi sechrès. Rezilta a se yon konfiti trafik k ap flote ki ta ka vle di pi wo pri sou kèk machandiz.